Tabela de detalhes do produto:

Propriedades físicas e químicas:

Propriedades físicas

Aparência:Geralmente apresenta uma cor cinza metálico ou cinza escuro, com superfície rugosa quando não tratado, mas pode ser polido ou revestido para obter um acabamento mais liso. Diferentes tratamentos de superfície, como galvanização, pintura ou enegrecimento, podem ser aplicados para melhorar sua aparência e resistência à corrosão.

Densidade:A densidade das barras de aço carbono é geralmente de cerca de 7,85 g/cm³, ligeiramente inferior à do aço inoxidável. Por exemplo, a densidade do aço de baixo carbono é de aproximadamente 7,85 g/cm³, enquanto um teor mais alto de carbono pode aumentar ligeiramente a densidade.

Ponto de fusão:O ponto de fusão do aço carbono é relativamente alto, variando tipicamente de 1425 a 1540 °C, dependendo do teor de carbono. Por exemplo, o aço de baixo carbono tem um ponto de fusão mais próximo de 1530 °C, enquanto o aço de alto carbono tem um ponto de fusão ligeiramente mais baixo devido ao maior teor de carbono.

Coeficiente de expansão térmica:O coeficiente de expansão térmica é moderado. Para o aço carbono, o coeficiente de expansão térmica é de aproximadamente 11-12×10⁻⁶/°C à temperatura ambiente. Essa propriedade garante uma estabilidade dimensional relativamente boa em ambientes com temperaturas flutuantes.

Condutividade térmica:O aço carbono apresenta melhor condutividade térmica em comparação ao aço inoxidável, com um coeficiente de condutividade térmica de aproximadamente 45-55 W/(m³/K). Isso o torna adequado para aplicações que exigem transferência de calor eficiente.

Condutividade elétrica:O aço possui condutividade elétrica moderada, superior à do aço inoxidável. A condutividade do aço carbono é de cerca de 7×10⁶ S/m, tornando-o mais condutivo que o aço inoxidável, mas ainda significativamente inferior ao cobre.

Propriedades químicas

Resistência à corrosão:O aço carbono apresenta resistência à corrosão relativamente baixa em comparação ao aço inoxidável. Sem revestimentos protetores, ele é propenso a enferrujar quando exposto à umidade e ao oxigênio. Tratamentos de superfície como galvanização, pintura ou revestimento são frequentemente aplicados para aumentar sua resistência à corrosão. Por exemplo, o aço carbono galvanizado é amplamente utilizado em aplicações externas para resistir à corrosão atmosférica.

Antioxidação:O aço carbono tem resistência limitada à oxidação, especialmente em temperaturas elevadas. Ele tende a oxidar e formar incrustações quando exposto a altas temperaturas, limitando seu uso em ambientes de calor extremo, a menos que seja protegido por revestimentos ou ligas.

Estabilidade química:Em ambientes químicos gerais, o aço carbono é suscetível a reações químicas, especialmente em condições ácidas ou altamente úmidas. Em meios fortemente corrosivos, como ácidos ou sais, o aço carbono corrói rapidamente, a menos que seja tratado ou revestido adequadamente.

Passivação:Ao contrário do aço inoxidável, o aço carbono não forma naturalmente uma película de passivação. Em vez disso, medidas de proteção como galvanização, pintura ou aplicação de revestimentos anticorrosivos são necessárias para prevenir ferrugem e corrosão. Esses tratamentos criam uma camada de barreira para isolar o aço de agentes corrosivos.

Aplicativo:

Barras de aço carbono são amplamente utilizadas em diversos setores devido à sua alta resistência, preço acessível e facilidade de processamento. Na construção civil, são comumente utilizadas na fabricação de vigas estruturais, barras de reforço e armações. Na fabricação de máquinas, são processadas em componentes como eixos, engrenagens e fixadores para garantir durabilidade e confiabilidade. Na indústria automotiva, o aço carbono é utilizado na produção de chassis, eixos e outras peças de suporte de carga. Além disso, em áreas como tubulações, ferramentas e equipamentos industriais, as barras de aço carbono são indispensáveis. Frequentemente, são revestidas ou tratadas para se adaptarem a ambientes de trabalho específicos, garantindo desempenho e longevidade em condições exigentes.