Tableau des détails du produit :

Propriétés physiques et chimiques :

Propriétés physiques

Apparence:Il présente généralement une couleur gris métallique ou gris foncé, avec une surface rugueuse lorsqu'il n'est pas traité. Il peut cependant être poli ou revêtu pour obtenir une finition plus lisse. Différents traitements de surface, tels que la galvanisation, la peinture ou le noircissement, peuvent être appliqués pour améliorer son aspect et sa résistance à la corrosion.

Densité:La densité des barres d'acier au carbone est généralement d'environ 7,85 g/cm³, ce qui est légèrement inférieur à celle de l'acier inoxydable. Par exemple, la densité de l'acier à faible teneur en carbone est d'environ 7,85 g/cm³, tandis qu'une teneur en carbone plus élevée peut légèrement l'augmenter.

Point de fusion:Le point de fusion de l'acier au carbone est relativement élevé, généralement compris entre 1 425 et 1 540 °C selon la teneur en carbone. Par exemple, l'acier à faible teneur en carbone a un point de fusion proche de 1 530 °C, tandis que l'acier à haute teneur en carbone a un point de fusion légèrement inférieur en raison de sa teneur en carbone plus élevée.

Coefficient de dilatation thermique :Le coefficient de dilatation thermique est modéré. Pour l'acier au carbone, il est d'environ 11-12 × 10⁻⁶/℃ à température ambiante. Cette propriété assure une stabilité dimensionnelle relativement bonne dans les environnements à températures variables.

Conductivité thermique :L'acier au carbone présente une meilleure conductivité thermique que l'acier inoxydable, avec un coefficient de conductivité thermique d'environ 45-55 W/(m・K). Il est donc adapté aux applications nécessitant un transfert de chaleur efficace.

Conductivité électrique :L'acier présente une conductivité électrique modérée, supérieure à celle de l'acier inoxydable. La conductivité de l'acier au carbone est d'environ 7 × 10⁶ S/m, ce qui le rend plus conducteur que l'acier inoxydable, mais reste nettement inférieur à celui du cuivre.

Propriétés chimiques

Résistance à la corrosion :L'acier au carbone présente une résistance à la corrosion relativement faible par rapport à l'acier inoxydable. Sans revêtement protecteur, il est sujet à la rouille lorsqu'il est exposé à l'humidité et à l'oxygène. Des traitements de surface comme la galvanisation, la peinture ou le revêtement sont souvent appliqués pour améliorer sa résistance à la corrosion. Par exemple, l'acier au carbone galvanisé est largement utilisé en extérieur pour résister à la corrosion atmosphérique.

Antioxydation :L'acier au carbone présente une résistance limitée à l'oxydation, surtout à haute température. Il a tendance à s'oxyder et à former du tartre lorsqu'il est exposé à des températures élevées, ce qui limite son utilisation dans les environnements à chaleur extrême, sauf s'il est protégé par des revêtements ou des alliages.

Stabilité chimique :Dans les environnements chimiques généraux, l'acier au carbone est sensible aux réactions chimiques, notamment en milieu acide ou très humide. Dans les milieux fortement corrosifs, tels que les acides ou les sels, l'acier au carbone se corrode rapidement s'il n'est pas traité ou revêtu correctement.

Passivation:Contrairement à l'acier inoxydable, l'acier au carbone ne forme pas naturellement de film de passivation. Des mesures de protection telles que la galvanisation, la peinture ou l'application de revêtements anticorrosion sont nécessaires pour prévenir la rouille et la corrosion. Ces traitements créent une couche barrière qui isole l'acier des agents corrosifs.

Application:

Les barres d'acier au carbone sont largement utilisées dans diverses industries en raison de leur grande résistance, de leur prix abordable et de leur facilité de transformation. Dans la construction, elles sont couramment utilisées pour la fabrication de poutres structurelles, de barres d'armature et de cadres. Dans la fabrication de machines, elles sont transformées en composants tels que des arbres, des engrenages et des fixations pour garantir durabilité et fiabilité. Dans l'industrie automobile, l'acier au carbone est utilisé pour produire des châssis, des essieux et d'autres pièces porteuses. De plus, dans des domaines tels que les pipelines, l'outillage et les équipements industriels, les barres d'acier au carbone sont indispensables. Elles sont souvent revêtues ou traitées pour s'adapter à des environnements de travail spécifiques, garantissant ainsi performance et longévité dans des conditions exigeantes.