Tableau des détails du produit :

  Propriétés physiques et chimiques :

Propriétés physiques

Les plaques d'anguille présentent généralement une couleur gris métallisé, avec une surface lisse ou légèrement texturée, selon le procédé de finition. Des traitements de surface tels que la peinture,

apparence gal :

Le revêtement au carbone ou en poudre peut être appliqué pour améliorer l'apparence et fournir une protection supplémentaire contre la corrosion.

Densité:

La densité des tôles d'acier au carbone varie généralement de 7,80 à 7,85 g/cm³. Par exemple, l'acier à faible teneur en carbone (acier doux) a une densité d'environ 7,85 g/cm³, ce qui est légèrement inférieur à celui de l'acier inoxydable, mais supérieur à celui de l'aluminium.

Point de fusion:

Le point de fusion de l'acier au carbone est relativement élevé, généralement compris entre 1 425 °C et 1 535 °C, selon la teneur en carbone. L'acier à faible teneur en carbone a un point de fusion légèrement supérieur à celui de l'acier à haute teneur en carbone, ce qui le rend adapté aux applications à haute température.

Coefficient de dilatation thermique :

Le coefficient de dilatation thermique de l'acier au carbone est modéré, d'environ 11,7 × 10⁻⁶/℃ à température ambiante. Cette propriété garantit la stabilité dimensionnelle des plaques d'acier au carbone dans des environnements à températures variables.

Conductivité thermique :

L'acier au carbone présente une bonne conductivité thermique, avec un coefficient d'environ 45-55 W/(m·K), nettement supérieur à celui de l'acier inoxydable. Il constitue donc un excellent choix pour les applications nécessitant un transfert thermique efficace.

Conductivité électrique :

L'acier au carbone présente une conductivité électrique modérée, bien qu'inférieure à celle du cuivre ou de l'aluminium. Sa conductivité électrique est d'environ 10⁶ S/m, ce qui le rend inadapté aux applications à haute conductivité, mais suffisant pour les applications structurelles.

Propriétés chimiques

Résistance à la corrosion :

L'acier au carbone présente une résistance à la corrosion limitée par rapport à l'acier inoxydable. Sans revêtement protecteur, il est sujet à la rouille lorsqu'il est exposé à l'humidité et à l'oxygène. Cependant, des traitements de surface tels que la galvanisation ou la peinture peuvent améliorer considérablement sa résistance à la corrosion.

Antioxydation :

À haute température, l'acier au carbone est sensible à l'oxydation, notamment dans les environnements à forte teneur en oxygène. Des éléments d'alliage comme le chrome ou le molybdène peuvent être ajoutés pour améliorer la résistance à l'oxydation, mais l'acier au carbone standard nécessite des mesures de protection pour une utilisation prolongée à haute température.

Stabilité chimique :

Dans les environnements chimiques généraux, l'acier au carbone présente une stabilité chimique modérée. Il réagit aux acides forts (par exemple, l'acide chlorhydrique, l'acide sulfurique) et aux alcalis, provoquant ainsi la corrosion. Dans les environnements neutres ou légèrement corrosifs, il offre des performances satisfaisantes, notamment avec des revêtements protecteurs.

Passivation:

Contrairement à l'acier inoxydable, l'acier au carbone ne forme pas naturellement de couche d'oxyde passive. Il s'appuie plutôt sur des traitements externes tels que la peinture, la galvanisation ou l'application de revêtements époxy pour prévenir la corrosion. Ces traitements agissent comme des barrières contre l'exposition environnementale.

Application:

Les plaques d'acier au carbone sont largement utilisées dans divers secteurs industriels en raison de leur grande résistance, de leur prix abordable et de leur facilité de fabrication. Dans la construction, elles sont utilisées pour les poutres structurelles, les ponts et les charpentes de bâtiments, offrant un support robuste. Dans l'industrie automobile, elles servent à la fabrication de châssis et de composants de véhicules. Dans le secteur de l'énergie, elles sont utilisées pour les pipelines, les appareils à pression et les réservoirs de stockage. De plus, dans la fabrication de machines, elles servent à créer des engrenages, des arbres et d'autres pièces mécaniques. Leur polyvalence et leur rentabilité les rendent indispensables dans l'industrie lourde, le développement des infrastructures et la fabrication.