Tableau des détails du produit :

Propriétés physiques et chimiques :

Propriétés physiques

Apparence:

Après traitement, il présente généralement une couleur gris argenté métallique et une surface lisse. Selon le procédé de fabrication, il peut présenter différentes finitions, comme des surfaces brillantes laminées à froid ou des écailles d'oxyde laminées à chaud. Des traitements de surface comme le décapage ou le huilage sont couramment appliqués pour améliorer la résistance à la corrosion et l'aspect.

Densité:

La densité de l'acier au carbone SPHC est généralement d'environ 7,85 g/cm³, ce qui est typique de la plupart des aciers au carbone. Cette valeur garantit une bonne résistance structurelle et une bonne stabilité dans diverses applications.

Point de fusion:

Le point de fusion de l'acier au carbone SPHC est d'environ 1490-1530 °C. Ce point de fusion élevé lui permet de conserver ses propriétés mécaniques même dans des environnements à haute température.

Coefficient de dilatation thermique :

Le coefficient de dilatation thermique de l'acier au carbone SPHC est relativement modéré, d'environ 11,7 × 10⁻⁶/℃ à température ambiante. Cette caractéristique assure une stabilité dimensionnelle face aux fluctuations de température, ce qui le rend idéal pour les applications industrielles.

Conductivité thermique :

L'acier au carbone SPHC présente une conductivité thermique modérée, avec un coefficient d'environ 50-60 W/(m·K). Cette propriété le rend adapté aux applications de transfert de chaleur, mais moins performant que des métaux comme le cuivre ou l'aluminium.

Conductivité électrique :

L'acier au carbone SPHC présente une faible conductivité électrique, nettement inférieure à celle du cuivre. Sa résistivité est d'environ 1,5 × 10⁻⁷ Ω·m, ce qui le rend inadapté aux applications électriques, mais idéal pour les applications structurelles.

Propriétés chimiques

Résistance à la corrosion :

L'acier au carbone SPHC présente une résistance à la corrosion limitée par rapport à l'acier inoxydable. Il est sujet à la rouille lorsqu'il est exposé à l'humidité ou à des environnements corrosifs. Cependant, des traitements de surface tels que la galvanisation, la peinture ou le huilage peuvent améliorer considérablement sa résistance à l'oxydation et à la corrosion.

Antioxydation :

À température ambiante, l'acier au carbone SPHC présente une résistance modérée à l'oxydation. Dans les environnements à haute température, il est sensible à l'oxydation, sauf s'il est protégé par des revêtements ou des éléments d'alliage.

Stabilité chimique :

L'acier au carbone SPHC présente une stabilité chimique modérée dans des environnements non agressifs. Cependant, il réagit facilement avec les acides forts, les alcalis ou autres milieux corrosifs, entraînant une dégradation. Des mesures de protection appropriées sont nécessaires en cas d'utilisation dans des conditions chimiques difficiles.

Passivation:

Contrairement à l'acier inoxydable, l'acier au carbone SPHC ne forme pas naturellement de film passif. Pour améliorer sa résistance à la corrosion, des traitements de surface tels que la phosphatation ou le revêtement anticorrosion sont appliqués. Ces traitements permettent d'éviter le contact direct entre l'acier et les agents corrosifs.

Application:

Les bobines d'acier au carbone SPHC sont largement utilisées dans diverses industries en raison de leur excellente formabilité, de leur soudabilité et de leur prix abordable. Dans l'industrie automobile, elles servent à la fabrication de panneaux de carrosserie, de châssis et de composants structurels. Dans la construction, elles sont utilisées pour les toitures, les panneaux muraux et les supports structurels. Dans le secteur manufacturier, les bobines d'acier SPHC sont transformées en tuyaux, tubes et pièces de machines. Elles sont également utilisées dans la production d'appareils électroménagers, de meubles et de produits métalliques à usage général. Leur polyvalence et leur rentabilité les rendent indispensables dans de nombreuses applications industrielles.