جدول تفاصيل المنتج:

 الخصائص الفيزيائية والخصائص الكيميائية:

الخصائص الفيزيائية

كثافة:

تختلف كثافة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ اختلافًا طفيفًا باختلاف نوع الفولاذ، وتتراوح عادةً بين 7.75 و8.05 جم/سم3. على سبيل المثال، تبلغ كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ 304 حوالي 7.93 جم/سم3، بينما تبلغ كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ 316 حوالي 7.98 جم/سم3.

نقطة الانصهار:

عادةً ما تتراوح درجة انصهارها بين ١٣٩٨ و١٤٥٤ درجة مئوية، وتختلف تركيبات السبائك باختلاف درجات انصهارها. على سبيل المثال، تتراوح درجة انصهار الفولاذ المقاوم للصدأ ٣٠٤ بين ١٤٠٠ و١٤٥٠ درجة مئوية تقريبًا، بينما تتراوح درجة انصهار الفولاذ المقاوم للصدأ ٣١٠S بين ١٤٧٠ و١٥٣٠ درجة مئوية تقريبًا نظرًا لاحتوائه على نسبة عالية من الكروم والنيكل.
معامل التمدد الحراري: تتمدد أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ وتنكمش مع تغير درجة الحرارة. يتراوح معامل التمدد الحراري عادةً بين (10-20)×10⁻⁶/℃. على سبيل المثال، يبلغ معامل التمدد الحراري للفولاذ المقاوم للصدأ 304 عند درجة حرارة تتراوح بين 20 و100 درجة مئوية حوالي 17.3×10⁻⁶/℃.

الموصلية الحرارية:

يتميز الفولاذ المقاوم للصدأ بموصلية حرارية ضعيفة، وتتراوح عادةً بين 10 و30 واط/متر·كلفن. على سبيل المثال، تبلغ موصلية الفولاذ المقاوم للصدأ 304 حوالي 16.2 واط/متر·كلفن، وهي أقل بكثير من موصلية معادن مثل النحاس (حوالي 386 واط/متر·كلفن) والألومنيوم (حوالي 203 واط/متر·كلفن).

الموصلية الكهربائية:

تتميز أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا بضعف التوصيل الكهربائي، حيث تتراوح عادةً بين (1.3 و1.6)×10⁶ سيمنز/متر. أما الفولاذ المقاوم للصدأ 304، فتبلغ موصليته الكهربائية حوالي 1.4×10⁶ سيمنز/متر، وهي أقل من المعادن النقية.

الخصائص الكيميائية

مقاومة التآكل:

هذه إحدى أهم الخصائص الكيميائية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ. يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ على عناصر سبائكية مثل الكروم والنيكل، والتي تتفاعل مع الأكسجين في الهواء لتكوين طبقة أكسيد كثيفة على السطح (المكون الرئيسي هو Cr₂O₃). تمنع هذه الطبقة الأكسيدية المعدن الداخلي من التفاعل الكيميائي مع المواد الخارجية، مما يجعله يتمتع بمقاومة جيدة للتآكل. على سبيل المثال، يتميز الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بمقاومة جيدة للتآكل في الغلاف الجوي والماء وبعض محاليل الأحماض والقلويات الضعيفة؛ بينما يتميز الفولاذ المقاوم للصدأ 316 بمقاومة أفضل للتآكل بأيونات الكلوريد بفضل إضافة الموليبدينوم، ويُستخدم غالبًا في البيئات البحرية أو عند ملامسته لوسط أيونات الكلوريد.

مضادات الأكسدة:

في درجات الحرارة العالية، تحافظ أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ على خصائصها المضادة للأكسدة. يُمكّن وجود الكروم الفولاذ المقاوم للصدأ من تكوين طبقة أكسيد مستقرة عند درجات الحرارة العالية، مما يمنع المزيد من الأكسدة. تتميز أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ، مثل 309S و310S، بنسبة عالية من الكروم والنيكل، ويمكن استخدامها لفترات طويلة في بيئات ذات درجات حرارة عالية، وتتميز بخصائص مضادة للأكسدة جيدة، ويمكن استخدامها في أنابيب الأفران عالية الحرارة، وعناصر التسخين، وغيرها.

الاستقرار الكيميائي:

تتميز أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ بثباتها النسبي في البيئات الكيميائية العامة، ولا تتفاعل بعنف مع المواد الكيميائية الشائعة. ومع ذلك، في ظل ظروف معينة، مثل الأحماض المؤكسدة القوية (مثل حمض النيتريك المركز وحمض الكبريتيك)، ودرجات الحرارة العالية والمحاليل القلوية عالية التركيز، قد يتآكل الفولاذ المقاوم للصدأ أو يتفاعل كيميائيًا. ومع ذلك، يمكن تحسين ثباته في البيئات الكيميائية المحددة من خلال تعديل تركيبه وعملية معالجته السطحية.

طلب:

تُستخدم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في العديد من المجالات بفضل مقاومتها الممتازة للتآكل ومتانتها وجمالها. في الديكور المعماري، تُستخدم غالبًا في الدرابزين، وإطارات الأبواب والنوافذ، وديكورات الجدران. فهي ليست متينة فحسب، بل تُضفي أيضًا لمسة جمالية على المباني. تستخدم صناعات الأغذية والأدوية خصائصها الصحية وغير السامة وسهلة التنظيف في تصنيع معدات تجهيز الأغذية، وأنابيب الأدوية، وحاويات التخزين، لضمان عملية إنتاج آمنة وخالية من التلوث. أما في مستلزمات المطابخ والحمامات، فتُعدّ أنابيب المياه والحنفيات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الخيار الأمثل لمرافق المياه المنزلية نظرًا لمقاومتها للتآكل وعمرها الافتراضي الطويل. في المجال الصناعي، تُستخدم أنواع خاصة من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، مثل 316، في خطوط الأنابيب الكيميائية ومعدات استخراج النفط، نظرًا لقدرتها على تحمل الأحماض والقلويات القوية، ودرجات الحرارة والضغط العاليين. أما في مجال النقل، فتُستخدم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ في تصنيع أنظمة عوادم السيارات وهياكل عربات المترو، لتحقيق التوازن بين خفة الوزن والمتانة العالية.